注塑機(jī)一般由注射裝置、合模裝置、機(jī)架、變速箱、液壓和電氣系統(tǒng)等主要部件組合而成。在注塑過程中，注塑機(jī)既有機(jī)械設(shè)備的回轉(zhuǎn)、直線和螺旋運(yùn)動(dòng)，也有液壓設(shè)備的動(dòng)能傳遞，還有電加熱裝置的熱能轉(zhuǎn)換，這就給潤滑工作提出了較多的要求。當(dāng)然，對(duì)于注塑機(jī)的潤滑我們可以按運(yùn)動(dòng)方式分別遵循機(jī)械設(shè)備、液壓設(shè)備和電加熱設(shè)備潤滑的通則進(jìn)行，但有些部件（如注射部件及變速箱等）就需綜合考慮，采用混合潤滑的方法。

 ㈠ 手動(dòng)或半自動(dòng)塑料注射成型機(jī)的潤滑

1.齒輪變速箱的潤滑

變速箱的任何故障都將影響到加工的質(zhì)量和數(shù)量。對(duì)箱內(nèi)的經(jīng)淬硬處理的正齒輪和調(diào)質(zhì)軸應(yīng)保證均勻可靠的潤滑油膜，一般采用油杯和飛濺潤滑法即可滿足潤滑要求。

2.注射部件的潤滑

注射部件的作用是經(jīng)電加熱圈，使塑料受熱均勻達(dá)到注射溫度，由壓料桿螺旋加壓形成注塑壓力。壓料桿的潤滑一般采用油杯、油繩等潤滑方法。

3.鎖模部分的潤滑

鎖模部件由皮帶輪、絲杠、螺母、虎鉗等組成。調(diào)整虎鉗一側(cè)上的撞塊位置與機(jī)座上的行程開關(guān)相配合，控制絲桿進(jìn)給行程，使虎鉗達(dá)到開模與合模。因絲桿、螺母摩擦結(jié)點(diǎn)較小，油膜容易被擠裂，因此潤滑油應(yīng)具有較好的油性，一般采用L-AN46油或HL液壓油通過油杯、油繩潤滑。

4.機(jī)座部分的潤滑

機(jī)座上的滑動(dòng)導(dǎo)軌一般用鑄鐵制成。因?qū)к壋惺艿呢?fù)荷及速度都不大，故用礦物潤滑油即可保證一定的邊界油膜。一般用手輕輕接觸導(dǎo)軌面后，能在手上看到油跡即認(rèn)為在導(dǎo)軌面上已經(jīng)維持了一層油膜。

㈡ 自動(dòng)液壓注塑機(jī)的潤滑

這種注塑機(jī)的特點(diǎn)是：自動(dòng)化程度高、性能穩(wěn)定，并有電氣、液壓聯(lián)鎖保護(hù)裝置，精度高、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

1.注射部分的潤滑

由于這部分是完成注射雙油缸拉動(dòng)預(yù)塑變速齒輪箱，經(jīng)齒輪箱推動(dòng)螺桿，將均勻塑化的塑料射入膜腔內(nèi)，實(shí)行注射成型的關(guān)鍵部件。運(yùn)動(dòng)比較頻繁，又有電加熱裝置，必須嚴(yán)格執(zhí)行潤滑制度。本部分的主要潤滑部位：

⑴ 注射座與機(jī)架導(dǎo)軌面上加L-AN46全損耗系統(tǒng)用油，每班一次。

⑵ 齒輪箱底部（滾柱）導(dǎo)軌面上加L-AN46全損耗系統(tǒng)用油，每班一次。

⑶ 回轉(zhuǎn)中心加油脂，約0.3L。

⑷ 變速齒輪箱內(nèi)加L-AN46全損耗系統(tǒng)用油約10L。

2.移模部件的潤滑

移模采用液壓動(dòng)力，選用直壓式充液裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，潤滑點(diǎn)少。主要是保證在四根導(dǎo)柱上形成潤滑油膜，可用L-AN46機(jī)械油通過油杯、油繩潤滑。

3.電動(dòng)機(jī)的潤滑

自動(dòng)液壓注塑機(jī)多數(shù)都是由多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在進(jìn)行日常潤滑時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)按照要求進(jìn)行潤滑。

來源：注塑幫

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